记者走基层｜开启“无人模式” 方便快递进村

6月(yuè)10日，定州市开元镇东沿里村村民正在圆通无人驿站的智能快递柜前取件(qǔjiàn)。河北日报记者 林凤斌摄 “快递到了！”“快递到了！”6月10日9时许，伴随着提示语音，一辆状如长方体箱子的无人(wúrén)快递车停在定州市开元镇东沿里村的圆通无人驿站前。闻声(wénshēng)出来的站长张瑞娜操作手机上(shàng)的App打开车门，取出车仓最上面的一个粉色(fěnsè)快递袋子，随后又把(bǎ)4件快递包裹放进车仓。 能识别红绿灯，遇到障碍物、行人会变道或自动刹停……看着无人快递(kuàidì)(kuàidì)车驶往下一个(gè)村，张瑞娜说：“别看车不大，一次能装七八百件快递。”据介绍，开元镇无人车快递线路总计7个站点(zhàndiǎn)，东沿里村是第三站，无人快递车半小时左右即到。 记者注意到，在无人驿站，靠墙摆着3个智能快递柜，共有大大小小格口400个。张瑞娜将100多件快递包裹一件(yījiàn)一扫码后，按照(ànzhào)体积大小分别放入相应格口，用时不到半小时(bànxiǎoshí)。 不一会儿，一位村民(cūnmín)过来取快递。只见他在快递柜的屏幕上输入取件码，格口门(kǒumén)自动弹开，取件成功，整个过程仅十几秒。“之前(zhīqián)，许多快递一天只往(zhǐwǎng)村里送一次。现在，圆通无人快递车每天上下午各送一次，方便多了！”这位村民大力称赞。 “驿站24小时无人值守，自己每天只需按时来寄递一下快递包裹即可。”张瑞娜说(shuō)，每月有1800元底薪，如果没有投诉，还能拿600元绩效，家里(jiālǐ)的活儿也一点不(bù)耽误。 张瑞娜曾(céng)打算(dǎsuàn)在村里办一个快递代理网点，为此她还专门进行过调研。东沿里村常住人口2000多人，加之附近(fùjìn)的工厂，每天平均接收的快递有200多件。快递包裹从市到村，每件派送费0.6元左右，如果自己开车去市里拉，满打满算一月收入4000多元，扣除去人工(réngōng)、房租、油费(yóufèi)等开支，最后所剩无几。 “一些快递(kuàidì)代理网点之所以能维持运营，大抵有两种情况：一是辐射的村庄多、代理的快递公司多，收寄(shōujì)的快递包裹量(liàng)大；一是经营商店超市，靠寄递包裹吸引人流。”张瑞娜说，这两个条件她都不具备，经过深思熟虑，她最终打消了(le)自办快递代理网点的念头。 今年3月，圆通速递定州市分公司在清风店镇(zhèn)、子位镇等5个镇设置智能(zhìnéng)快递柜，开办了8个无人驿站。同时，投入两辆无人快递车，开辟邢邑镇、开元镇2条无人配送线路，开启(kāiqǐ)“智慧物流(wùliú)”模式。这引起了张瑞娜极大兴趣。 无人(wúrén)快递车不用司机，不产生人工(réngōng)费用；无人快递柜关门即(jí)生成取件短信，比(bǐ)传统人工分拣效率可提高一倍……看到无人配送模式的巨大优势，张瑞娜主动争取，当上了圆通无人驿站的站长。“省心省力，收入还稳定，比自己经营划算多了。”她说。 “农村地区人口分散，许多村庄位置偏远(piānyuǎn)，传统的(de)人工配送模式成本高、耗时长，物流企业面临降本增效的巨大压力。”圆通速递(sùdì)定州市分公司副总经理杜辛超说，他们目前正着手在较为偏远的西城乡设置无人(wúrén)驿站、开辟无人车快递线路，彻底解决当地快递进村(jìncūn)难题。（河北日报记者 林凤斌） 关注河北新闻(xīnwén)网，了解河北最新新闻。