李在明谈履职首日：总统府“空无一物”

当地时间6月5日，美国企业家马斯克表示(biǎoshì)，SpaceX不会让“龙(lóng)”飞船退役。几个小时(xiǎoshí)前，他表示，鉴于美国总统特朗普关于取消政府合同的声明，SpaceX将开始退役“龙”飞船。 当日，美国总统(zǒngtǒng)特朗普与马斯克的骂战升级。马斯克在社交媒体(méitǐ)上公开表态，认为特朗普应该被弹劾。 △马斯克(mǎsīkè)社交媒体截图。 从2024年7月马斯克公开支持特朗普到关系破裂，不到一年的时间，两人就因为一项被冠名(guānmíng)为“大而美”的法案而走向(zǒuxiàng)彻底反目。 不过(bùguò)，随后(suíhòu)，社交媒体上有人建议特朗普和马斯克“冷静下来”并“退一步”。马斯克开始表现出语气软化的迹象，同意(tóngyì)社交媒体上呼吁两人“和平”的帖子。 同日，特斯拉(tèsīlā)暴跌逾14%，跌破1万亿美元市值。 特朗普(tèlǎngpǔ)与马斯克因(yīn)“大而美”税改法案产生的分歧升级为“公开争吵”。 据美国媒体《政客》报道，马斯克花了三天(sāntiān)时间(shíjiān)批评这项法案，并称其“令人作呕”，还批评众议院投票支持该法案的共和党人，但(dàn)特朗普基本上保持沉默，尽管他和亲密助手私下里感到沮丧。 马斯克在(zài)当地时间6月5日直言特朗普忘恩负义，如果没有他，特朗普2024年(nián)秋天就不会当选。 有分析称，这次(zhècì)冲突标志着总统与这位亿万富翁之间的联盟的结束。 在多年向(xiàng)民主党捐款之后，马斯克在2024年成为共和党最大的政治捐款人，为特朗普投入了近3亿美元(yìměiyuán)。他迅速(xùnsù)成为总统(zǒngtǒng)核心圈子中最引人注目的成员之一，陪同特朗普在椭圆形办公室、内阁会议上露面，并领导政府效率部。 当日，特朗普(tèlǎngpǔ)称，马斯克对特朗普政府撤销电动汽车“强制令”感到(dào)很不高兴。特朗普还表示，马斯克了解“大而美(dàérměi)”法案的内部运作(yùnzuò)，且对此毫无异议，直到发现要撤销电动汽车“强制令”才意识到问题。 在(zài)特朗普发表对马斯克的评价后，马斯克迅速在社交媒体上回应并反驳称：“大错特错，这项(zhèxiàng)法案一次也(yě)没有给我看过，而且是在深夜迅速通过的！” △马斯克社交(shèjiāo)媒体截图。 似乎是回应(huíyìng)马斯克的批评，特朗普随后又在“真实社交”上发文称，马斯克已开始“失去耐性”。特朗普称他要求马斯克离开，撤销了马斯克强推的电动汽车“强制令”，结果(jiéguǒ)“马斯克疯(fēng)了”。 特朗普声称，马斯克几个月前(qián)就知道特朗普会撤销电动汽车“强制令”。此外，特朗普还威胁要切断马斯克旗下公司(gōngsī)（包括特斯拉和SpaceX）数十亿美元的(de)联邦补贴和合同。 针对特朗普(tèlǎngpǔ)的威胁，马斯克表示，他的火箭公司SpaceX将“立即开始退役其龙飞船(fēichuán)”。值得一提的是，之后几个小时(xiǎoshí)，马斯克又改口称，SpaceX不会让“龙”飞船退役。 据悉，SpaceX是最大的(de)联邦承包商之一(zhīyī)。自2008年以来，SpaceX已经从NASA、空军和其他机构获得了超过200亿美元的合同。而当前美国的载人(zàirén)航天活动正极大依赖(yīlài)SpaceX的“龙”飞船。 去年11月，SpaceX总裁Gwynne Shotwell曾表示，该公司将继续让“龙(lóng)”飞船(fēichuán)飞行6到(dào)8年。不过，该公司也一直在研发“龙”飞船的替代品。 当地时间6月(yuè)5日，特斯拉(tèsīlā)的股价大跌(dàdiē)14.26%，报收于284.7美元/股。总市值跌破万亿美元，跌至9170亿美元，一夜蒸发超1500亿美元（约合1.08万亿元人民币）市值。 马斯克的个人净资产下滑(xiàhuá)9.2%，蒸发了约340亿美元（约合(yuēhé)2440亿元人民币）。 科技分析师丹·艾夫斯认为，电动汽车税收抵免(dǐmiǎn)并非特斯拉(tèsīlā)股价下跌的主要因素，而是“特朗普在监管问题上不会表现得友善”，他补充(bǔchōng)道，两人之间的争执“绝非特斯拉股东所希望看到的。” 尽管销售数据疲软，但今年5月以来，特斯拉(tèsīlā)的股价(gǔjià)一直处于上涨态势，直至马斯克宣布即将结束其担任政府效率部负责人的任期，特斯拉的股价开始下滑。特斯拉的股价本周下跌(xiàdiē)近18%。今年以来(jīnniányǐlái)，特斯拉的股价已累计下跌近30%。另外，特斯拉面临的更为(gèngwéi)根本的问题就是其销量低迷，尤其是在(zài)欧洲。欧洲汽车制造商协会公布的数据显示，今年第一季度，特斯拉在欧盟(ōuméng)市场销量继续下滑，新车注册量约3.6万辆，同比下降45%，市场占有率为1.3%。 中国商报综合自(zì)央视新闻、中国新闻网、财联社等